• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

24. 7. 2025, Železniční magazín

Druhé „eso“ pro RegioJet

Dne 23. 7. 2025 bylo možné v Českých Budějovicích spatřit při zkušební jízdě další „peršing“ RegioJetu po rekonstrukci na dvousystémové provedení. Konkrétně jde o původní stroj 162.120, jenž nese nové označení 362.220. Podobně jako první rekonstruované „eso“ byla i tato lokomotiva opatřena retro nátěrem, v tomto případě původního uživatele FNM a s označením E 630–09. Zařazena je do majetku společnosti RegioJet Pool.

23. 7. 2025, Železniční magazín

Stadler plánuje vybudovat zkušební centrum v Rakousku

V polovině letošního března oznámila AGRANA, rakouská společnost zaměřená na zemědělství a průmysl, že končí s výrobou v cukrovaru v Leopoldsdorfu (východně od Vídně, s napojením do stanice Siebenbrunn-Leopoldsdorf na trati Marchegger Ostbahn). Jen pár týnů na to se objevily signály, že pro část areálu by mohlo být nalezeno nové využití. Dne 3. 4. 2025 podepsaly společnosti AGRANA a Stadler Austria za přítomnosti hejtmanky spolkové země Niederösterreich (Dolní Rakousko) prohlášení o záměru pronájmu částí prostor cukrovaru.

20. 7. 2025, Železniční magazín

Zpáteční „Colours Expres“

V neděli 20. 7. 2025 vyjel v 9.04 h z nádraží Ostrava střed vlak Ex 10510, jehož cílem byla žst. Praha hl. n. Šlo o opačný spoj k vlaku Ex 10503 „Colours Expres“ ze středy 16. 7. a tvořen byl opět devítivozovou netrakční jednotkou ComfortJet (č. 012), tentokrát však již bez dodatečně připojeného jídelního vozu řady WRmz, jenž posloužil jako konferenční vůz. Ani lokomotiva, v tomto případě 193 571, již nebyla opatřena reklamním polepem na zmíněný hudební festival.

20. 7. 2025, Železniční magazín

Mireo Smart Plus B pro Regiobahn

Dne 17. 7. 2025 představila firma Siemens Mobility ve svém zkušebním centru Wegberg-Wildenrath jednotku Mireo Smart Plus B pro společnost Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft (RFG). Přesněji řečeno jde o jednu ze tří akutrolejových souprav tohoto typu, které si RFG najala od nového poolu Smart Train Lease (STL) pro provoz na lince RE 47 Düsseldorf Hbf – Remscheid-Lennep o délce 42 km, kde nahradí motorové jednotky Integral (viz ŽM 1/25, str. 27).

20. 7. 2025, Železniční magazín

VRT Slezsko

Dne 17. 7. 2025 oznámila Správa železnic, že vybrala zhotovitele projektové dokumentace pro novou trať mezi Ostravou a státní hranicí s Polskem. Zakázku získala společnost MORAVIA CONSULT Olomouc, která nabídla nejnižší cenu, a to 217 999 000 Kč. Předpokládaná hodnota přitom činila téměř 270 mil. Kč.

Trať s maximální rychlostí 250 km/h bude sloužit především dálkové mezinárodní dopravě. V Dolní Lutyni se odpojí od stávajícího koridoru a povede až ke státní hranici, kterou překoná po estakádě přes řeku Olši. Poté naváže na připravovanou polskou VRT z Katovic, kterou realizuje organizace Centralny Port Komunikacyjny (CPK). Po dokončení se cesta z Ostravy do Katovic zkrátí ze současných 100 minut na méně než 40 minut.

---

„Colours Expres“ na Colours of Ostrava

Tyrkysová s fialovou linkou a velkým X – nové jednotky Škoda pro společnost ARRIVA vlaky

EffiShuntery pro EŽ

ICE 3neo do Polska a Francie

Dodávky letošní pětice Vectronů pro ZSSK zahájeny

První Vectrony řady 384 pro ČD

Galaktische Leistung: firma Siemens představila svoji rozšiřující se továrnu v Mnichově

články »

4. 5. 2025, Martin Boháč

Aljaška a pozemní (a trochu i letecká) doprava

Aljaška je jak známo zdaleka největším státem americké unie a s rozlohou 1 723 337 čtverečních kilometrů je téměř třikrát větší než další stát v pořadí, Texas, zároveň se ale jedná o jeden z nejméně osídlených států USA, kde k 1. červenci 2023 žilo pouze 733 406 obyvatel, což znamená hustotu... celý článek

14. 3. 2025, Vít Hinčica, Jan Bonev

Železniční doprava v Kostarice

Na následujících řádcích se podíváme do středoamerické Kostariky, pro jejíž rozvoj měla svého času železniční doprava velký význam. V současné době je tomu jinak, nicméně existují plány na rozvoj osobní i nákladní dopravy, a tak je vhodné se poohlédnout, jak v minulosti železnice v této zemi... celý článek

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita